El BMW X3 que llegó al mercado a finales de 2010 es totalmente nuevo si lo comparamos con el que comenzó a comercializarse en 2004 y fue renovado en 2008. La carrocería es de mayor tamaño, tiene motores diferentes y cambia el interior, el equipamiento y la suspensión del eje delantero. Está en venta desde 41 900 €.Sobre esos cambios teóricos hay que destacar uno práctico: ahora es un coche cómodo. El modelo anterior tenía una suspensión durísima, al menos las versiones que condujimos.Incluso algún lector nos escribió lamentándose de esa firmeza. En el nuevo ya no es así y eso que la unidad que hemos probado con detenimiento tenía unos neumáticos de perfil bajo y de tipo «Runflat» —permiten circular durante unos 80 km después de un pinchazo, tienen los flancos reforzados y ello conlleva un inferior nivel de confort.
No hay comentarios:
Publicar un comentario